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國道G207線化州城區(qū)段（南盛蒲山至良光高塘）改線工程
所屬地區(qū)：廣西 發(fā)布日期：2024-09-19
關(guān)注此項(xiàng)目
建立聯(lián)系
參與此項(xiàng)目
| 行業(yè)分類 | 交通運(yùn)輸 | 項(xiàng)目地址 | 廣西XXXXXXXX境內(nèi) |
| 進(jìn)展階段 | 施工準(zhǔn)備 | 投資金額 | 不詳 |
| 項(xiàng)目概況 | 項(xiàng)目位于******。鐵路里程：河茂線米山站至化州站區(qū)間K30+415。建設(shè)規(guī)模：上跨河茂鐵路立交橋位于河茂線米山站至化州站區(qū)間，跨越河茂鐵路，與河茂鐵路相交右交角度為88°，交叉點(diǎn)鐵路里程為K30+415，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K4002+904.044，終點(diǎn)樁號(hào)K4003+480.524,橋梁全長(zhǎng)576.48米，橋面寬度為單幅16米（或17.75米）。本橋跨河茂鐵路聯(lián)采用轉(zhuǎn)體施工，分兩幅平行轉(zhuǎn)體施工，橋梁采用正交布置，橋跨布置為左幅3×30m+4×30m+2×45m+3×3×30m，右幅3×3×30m+2×45m+4×30m+3×30m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T構(gòu)轉(zhuǎn)體+預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁（簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)+橋面連續(xù)），下部結(jié)構(gòu)采用肋板臺(tái)、框架式墩和實(shí)體墩，橋梁于左幅第9孔右幅第10孔跨越河茂鐵路，橋梁建成后，橋墩構(gòu)造物邊緣距河茂鐵路鐵路股道中心線的水平最小凈距為11.5米，新建橋梁梁底距鐵路軌頂最小凈高為9.6m。項(xiàng)目總投資不詳。
建設(shè)周期：2024年-2025年
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| 所用設(shè)備 | 鉆機(jī)XXXXXXXX*） | ||
| 業(yè)主單位 |
名 稱：廣西XXXXXXXX公司
歷史采購記錄
歷史供貨商
歷史招標(biāo)代理
歷史供應(yīng)商
地 址：南寧XXXXXXXX三層
聯(lián)系人：蒙工XXXXXXXX蒙工
手 機(jī)：XXXXXXXX 固定電話：07XXXXXXXX85 郵 箱：XXXXXXXX |
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