項目位于******。（1）概述******軌道交通18號線二期工程位于寶山區(qū)，起于18號線一期終點站長江南路站（不含），沿長江南路-郁江巷路-呼蘭路-呼蘭西路-南蕰藻路走行，終于大康路站。線路正線全長約8.135km，共設(shè)6座車站，平均站間距1.359km，全部為地下線。其中在江楊南路站與規(guī)劃19號線、24號線換乘，在呼蘭路站與1號線換乘。設(shè)停車場一座，出入線接軌于呼蘭路站，地下段全長1.214km，U型槽0.177km。正線和配線軌道結(jié)構(gòu)一般為：一般地段采用DTⅢ2-A型扣件、預(yù)制軌道板整體道床或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土長軌枕整體道床；中等減振地段采用壓縮型減振扣件、預(yù)制軌道板整體道床或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土長軌枕整體道床；高等和特殊減振地段采用DTⅢ2-A型扣件、預(yù)制鋼彈簧浮置板整體道床（特殊條件采用短軌枕、現(xiàn)澆鋼彈簧浮置板整體道床）；大康路站道岔區(qū)減振地段采用DTⅢ2-A型扣件、隔離式減振墊浮置板整體道床；道岔采用申通集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)圖系列60kg/m鋼軌9號單開道岔、9號道岔4.6m間距交叉渡線，大康路站采用9號道岔15.14m間距交叉渡線，單開和交叉渡線軌下基礎(chǔ)采用預(yù)制道岔板及鋼桁架長軌枕相結(jié)合整體道床；軌道附屬設(shè)備主要包括擋車器、線路及行車標(biāo)志和鋼軌涂油器等。車輛基地：廟行停車場位于南蕰藻路東北側(cè)，康寧路西側(cè)，蕰藻浜南側(cè)合圍的地塊內(nèi)?？偯娣e約為20.2ha，停車場預(yù)留上蓋物業(yè)開發(fā)。停車場的型式為盡端式，停車場按其功能分別設(shè)有：停車列檢庫（20股道）、檢修庫（8股道）、洗車庫（1股道）、牽出線、出入場線等，主要承擔(dān)地鐵18號線車輛的運(yùn)用、檢修作業(yè)、綜合維修任務(wù)。停車場采用50kg/m鋼軌材質(zhì)為U71Mn，出入場線采用60kg/m鋼軌材質(zhì)為U75V，道岔采用50-7單開和交叉渡線。車輛類型為A型車，車輛編組6節(jié)車，軸重160kN，接觸網(wǎng)供電。（2）工程范圍******軌道交通18號線二期工程軌道工程：1）正線軌道范圍：SK36+891.249～SK44+916.060，XK36+891.249～XK44+916.060。2）配線軌道范圍：長江西路站、呼蘭路站、大康路站設(shè)置的道岔和渡線等。3）出入場線軌道范圍：廟行停車場出入線接軌于呼蘭路站，地下段里程為RSK0+000.000～RSK1+197.564，CSK0+000.000～CSK1+194.821；敞開段里程為RSK1+197.564~RSK1+373.158，CSK1+194.821~CSK1+372.395。4）廟行停車場及出入場線地面段鋪軌工程。廟行停車場（含出入線路基段）累計鋪50軌道床長9.837km；鋪60軌道床長0.087km。共鋪設(shè)單開道岔36組，其中50kg/m鋼軌7號單開道岔1組，50kg/m鋼軌7號減振墊單開道岔35組。鋪設(shè)50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線1組。項目總投資1260725萬元。 建設(shè)周期：2024年-2025年