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(022211)江西大唐國際新余第二發(fā)電有限責任公司競價公告

所屬地區(qū):江西 發(fā)布日期:2024-09-30
所屬地區(qū):江西 - 新余 招標業(yè)主:登錄查看 信息類型:網(wǎng)上競價
更新時間:2024/09/30 招標代理:登錄查看 截止時間:登錄查看
(略)競價公告
承運業(yè)務公告
(略):NCYD-(略)9-283
(略)就江蘇省,(略),(略)如皋港到江西省,(略),(略)新余南站承運業(yè)務進行公開競價,歡迎具備資格的供應商參加。
一、基本信息
1.承運業(yè)務類型:國內(nèi)承運
2.運輸方式:(略)
3.幣種:人民幣
4.承/倒運數(shù)量:100,000
5.發(fā)貨地:江蘇省,(略),(略)如皋港
6.到貨地:江西省,(略),(略)新余南站
7.報價單位:(略)
8.交貨日期:(略)(略)
二、(略)
(略)(略)
三、時間安排
1.競價模式:一次報價
2.第一次報價截止時間:(略):16:18
四、競價主要條款
1.(略)(新余南站)全程的運雜費、搬倒費用、(略)運輸費用(含貨物運輸保險費),承運人應注明各運輸段費用情況,(略)電廠取送車費由托運人承擔。
2.承運人有能力按托運人要求按期完成從如皋港到新余南站的轉運。為保持報價的一致性,本次競價按9%稅率報價。承運人實際提供的增值稅發(fā)票不含稅總金額,應與按本次中標合同價(9%稅率)計算得出的不含稅運費總金額一致。
3、運費總金額=如皋港商檢數(shù)量×合同價-損耗考核-其他獎懲;
損耗考核:按如皋港第三方商檢數(shù)量和商檢熱值與到廠驗收數(shù)量和到廠熱值進行數(shù)、質量結果比對,數(shù)量損耗換算成熱值,按照換算后的熱值進行考核。
熱值損耗=(如皋港第三方商檢數(shù)量*如皋港第三方商檢熱值-到廠數(shù)量*到廠熱值)÷如皋港第三方商檢數(shù)量。
(1)熱值損耗小于或等于120千卡/千克時,不考核損耗。
(2)熱值損耗大于120千卡/千克,對于超出部分,由承運人按照熱值(略)間、貨物價值及賠償比例分段累加賠償:
120千卡/千克<熱值損耗≤150千卡/千克部分,賠償金額=(熱值損耗-120千卡/千克)*(煤炭合同單價÷煤炭合同基準熱值)*如皋港第三方商檢數(shù)量,煤炭合同單價=(如皋港平倉合同價+江鐵到廠包干單價)*40%。
150千卡/千克<熱值損耗≤180千卡/千克部分,賠償金額=(熱值損耗-150千卡/千克)*(煤炭合同單價÷煤炭合同基準熱值)*如皋港第三方商檢數(shù)量,煤炭合同單價=(如皋港平倉合同價+江鐵到廠包干單價)*80%。
熱值損耗>180千卡/千克部分,賠償金額=(熱值損耗-180千卡/千克)*(煤炭合同單價÷煤炭合同基準熱值)*如皋港第三方商檢數(shù)量,煤炭合同單價=(如皋港平倉合同價+江鐵到廠包干單價)*100%。
4、如皋港煤炭托運時間由托運人根據(jù)需要決定。本次承運數(shù)量暫定10萬噸,有效期從2024年10月1日到2024年12月31日(截止2024年12月31日24:00時如皋港平倉航次歸屬此標),具體承運數(shù)量以實際發(fā)貨量為準。
五、聯(lián)系方式:(略)
1.采購執(zhí)行單位:(略)
2.聯(lián)系人:(略)
3.聯(lián)系電話:(略)
六、備注
一、承運人的權利和義務包括:
(1)根據(jù)合同的規(guī)定收取運費。
(2)承運人有義務了解港口在各方面的限制及規(guī)定,包括航道水深、船舶尺度限制及各種設施等,并保證提供的船舶符合托運人根據(jù)港口情況提出的要求。
(3)(略)和承運船舶具備安全營運資格的證書和文件,并保證在承運本合同項下貨物時上述證書和文件始終有效。
(4)如承運船舶在合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)機械設備、海事海損或其它影響船期和承運安全的事項,承運人有義務書面通知托運人。
(5)使船舶處于適航狀態(tài),妥善配備船員、裝備船舶和配備供應品,并使船舶適于并能安全收受、載運及保管煤炭;
(6)根據(jù)合同及托運人的要求及時到達裝貨港裝載煤炭。
(7)保證其運煤船舶所裝載的煤炭的重量足噸。
(8)及時向托運人通報全流程運輸過程相關節(jié)點的必要信息。
二、費用劃分
(1)在電廠火車接卸站臺,托運人負責接卸貨物并承擔全部接卸費用(含專用線取送費)。托運人應當對運抵電廠的煤炭及時卸貨,(略)規(guī)定的時間內(nèi)遣還卸空的車皮,(略)費用由托運人承擔。
(2)承運人負責煤炭由如皋港收貨后,運輸?shù)叫掠嗄险酒陂g的全部運輸、物流相關的稅、費((略)專用線費用)。
(3)保險費:煤炭從如皋港接收貨物到新余南站前,由承運人承擔保險費。
三、計量和驗收
1、承運人在交貨地交付的煤炭按照貨物原裝原卸,原來原轉的原則,質量應與在裝貨港裝載的煤炭的質量保持一致,煤炭自然屬性引起的質變承運人免責。在中轉聯(lián)運過程中,因承運人原因造成托運人煤炭損失、短少、變質、污染等損失,承運人負全部責任。但由于不可抗力、煤炭本身自然屬性、運輸過程中合理損耗等原因造成托運人煤炭損失、短少、變質、污染的,承運人按照損耗考核約定標準進行賠付。
四、實行一票結算,提供稅率為9%的有效增值稅發(fā)票,如承運人未提供符合規(guī)定的發(fā)票,托運人有權暫不支付約定的款項,托運人的該行為不構成違約。
五、聯(lián)系方式:(略)
1.采購執(zhí)行單位:(略)
2.聯(lián)系人:(略)
3.聯(lián)系電話:(略)
六、備注
七、附件

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